近期，高溫天氣持續(xù)“不退”，室外溫度超過(guò)40℃，高溫酷暑給碼頭生產(chǎn)作業(yè)的人員和設(shè)備帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。在這期間，紅溪溝作業(yè)一區(qū)有著這樣一群 “逆行者”， 用實(shí)際行動(dòng)克服高溫、生產(chǎn)忙的實(shí)際困難，有序調(diào)配維修任務(wù)，科學(xué)利用作業(yè)時(shí)間，全力確保設(shè)備安全運(yùn)行無(wú)事故。

抓料機(jī)、卸煤機(jī)等是保障鐵水聯(lián)運(yùn)的重要設(shè)備設(shè)施，為了保證設(shè)備不出故障，修理班在不影響維修保養(yǎng)任務(wù)的同時(shí)，主動(dòng)向作業(yè)區(qū)申請(qǐng)承擔(dān)起對(duì)裝載機(jī)保養(yǎng)維護(hù)的重任。為了有效提升班組技術(shù)攻堅(jiān)能力，修理班自行成立了以黨員為首的設(shè)備搶修攻堅(jiān)小組，確保24小時(shí)設(shè)備正常運(yùn)行。8月份對(duì)卸煤機(jī)和抓料機(jī)控制線路進(jìn)行檢修，對(duì)2號(hào)卸煤機(jī)、4號(hào)卸煤機(jī)進(jìn)行大修和更換鏈條，3號(hào)卸煤機(jī)更換電機(jī)，1號(hào)抓料機(jī)更換抓斗油缸，5號(hào)、6號(hào)抓料機(jī)搶修抓斗等工作；完成了裝載機(jī)液壓油箱油位檢查、輪胎氣壓及損壞情況檢查、向傳動(dòng)軸壓注黃油、緊固前后傳動(dòng)軸連接螺栓、緊急及停車(chē)制動(dòng)檢查、清掃發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭及變矩器油冷卻器等任務(wù)，有效提高了設(shè)備完好率和出勤率。